太原汽车:2.7亿元!Mojio融资扩大利用网联汽车数据获利

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2.7亿元!Mojio融资扩大利用网联汽车数据获利

盖世汽车讯 预计到2020年,全球道路上将有2亿辆网联汽车。而到2025年,仅美国、欧洲和中国就将有5亿辆网联汽车上路。所有此类网联车辆的一大副产品就是数据 - 定位数据、诊断数据、驾驶员行为数据等等,为无数应用和服务提供了有利可图的机会。

事实上,根据一些报告显示,未来10年内,从网联汽车数据中获利可能会促成一个价值7500亿美元的产业,而且有些公司已经开始着手利用网联汽车数据获利。据外媒报道,当地时间2月20日,Mojio宣布其在B轮融资中筹集了4000万美元,该轮融资由肯辛顿资本领投、亚马逊Alexa基金、德国电信公司、博世、Relay Ventures、德国电信Capital Partners、安信龙集团、Innogy Ventures、Iris Capital、Telus Ventures、Trend Forward以及 BDC IT Venture基金参投。

Mojio公司于2012年在加拿大温哥华创办,其一直通过软件和硬件与移动运营商和汽车制造商合作,解锁网联汽车的隐藏数据。Mojio的平台可让任何标准汽车通过一个白标即插即用设备,连接到车辆的车载诊断接口。但是,Mojio自己不生产硬件,而是从中兴等第三方供应商获取软件狗,然后网络运营商购买该产品,将硬件成本转嫁给消费者,每月大约收取10美元的费用,而Mojio就从其云端软件平台收取提成。

软件狗会让汽车具备Wi-Fi连接能力,同时为汽车被盗跟踪等定位服务提供GPS追踪器,或帮助驾驶员记住之前将车停在何处。此外,该软件狗还提供了一个加速度计,可追踪汽车运动,自动检测碰撞,甚至碰撞的严重程度,然后通过GPS将数据发生地位置信息传送到紧急呼叫中心,如有需要还可安排救护车。

此外,Mojio还可追踪车辆引擎问题,汽车经销商等第三方可以使用此类数据研发客户忠诚度应用程序,汽车制造商可以使用此类数据进行远程诊断评估,保险公司也可使用一些驾驶员行为数据确定驾驶员风险,例如,是否驾驶员加速太快或是刹车太突然。

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