奇瑞汽车金融:保证与会车队通过路口时都是绿灯 更能减少对社会车辆影响 保障交通 交警用“人工绿波带”

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保证与会车队通过路口时都是绿灯 更能减少对社会车辆影响 保障交通 交警用“人工绿波带” 保证与会车队通过路口时都是绿灯 更能减少对社会车辆影响 保障交通 交警用“人工绿波带”

  本报讯今天上午,全国人大开幕,本市全体交警上岗保障交通。记者随警执勤发现,为尽量减少对社会车辆的影响,交管部门应用“人工绿波带”,精确调控与会车队行进速度,将与会车队占路运行总时间控制在30分钟以内,每次放行社会车辆时间不少于40秒。

  今早记者来到东单路口,交警交通协管员已全部到位。从8点开始,大会车队由东向西陆续通过东单路口。记者看到,当大会车队到达时,东西向信号灯为“绿”,南北向车辆不得通过,每支车队大概有十多辆大巴车,整条车队通过仅需1分多钟。

  车队通过后即南北放行,南北放行时间也接近1分钟,这个时间足够南北向等候车辆全部通过。25分钟后,大会车辆通过完毕。

  据帅府园交通大队副大队长李宝中介绍,这就是“人工绿波带”起到的效果。

  以长安街为例,从建国门到天安门共有7个路口,将这些路口设置在一个“绿波带”内,保证车队在通过每个路口时都是绿灯,提高通行车速,减少车队占用道路的时间,从而提高整条道路的通行效率。

  与会车队今早通过东单路口

  摄/记者 吴海浪

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