恒大首款电动汽车:ABS非万能 冰雪路制动要“温柔”

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ABS非万能 冰雪路制动要“温柔”

  本报枣庄2月9日讯(记者 袁鹏) 2月5日枣庄迎来一场大雪,当天晚上市民吕先生和朋友聚餐后驾车回家,由于路上有积雪所以一路开的都很慢。然而在由解放路拐到北马路时突然车前方有一辆车变道,吕先生赶紧踩刹车,直接导致车辆打滑甩尾,好在没有发生碰撞。

  吕先生的车侧滑了大概有三四米的距离,在这期间方向盘直接失去了控制车辆前进方向的作用,车停下后惊魂未定的吕先生休息了好一会才重新上路。吕先生表示,他的车是装备有ABS防抱死刹车系统的,如果是在正常路面上即便是比这更急的踩刹车也不会有问题,没想到这一次刹车时后轮一制动就马上失去了抓地力,幸亏当时是晚上路上人少,否则后果不堪设想。

  据了解,ABS防抱死刹车系统可以让汽车在制动状态下保留转向的能力,让车身保持稳定,防止产生侧滑等现象并能缩短刹车距离。不过专家表示,与正常路面不同,冰雪路面的附着力太差,在这种路面上即便是正常行驶都有可能发生打滑的情况,在紧急刹车或者快速转弯时就更容易发生车辆失控的情况了。

  专家称,在路面上有冰雪的情况下行车一定要将车速放慢,和前车之见要预留出较平时更长的距离。不要过度依赖ABS,需要刹车时要逐渐踩下制动踏板,切忌急刹车、弯道刹车。手动挡的车型要尽量使用降档方式让发动机帮助制动。

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