汽车发动机故障:IIHS开展行人探查系统测试 宝马测试车辆表现差强人意

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IIHS开展行人探查系统测试 宝马测试车辆表现差强人意

盖世汽车讯 据外媒报道,美国公路安全保险协会对多家车企旗下车型的行人探查系统作了测试,其配置了假人,并为车辆设定了三挡不同的车速,旨在评估各受测车型“行人探查”功能的表现。然而,2018-2019款宝马X1的表现却差强人意。

IIHS主动式安全测试负责人David Aylor表示,宝马X1是一款豪华型SUV,其起售价为28,210英磅。遗憾的是,在12英里/小时、25英里/小时和37英里/小时三档车速下,该款车型均未能通过行人探查测试。当碰撞无法避免时,大幅降低车辆的行驶速度将大幅提升行人在事故中的幸存率。

据称,该款宝马X1搭载了一款日间行人探查系统,在其车速为37英里/小时的情况下,遇到并排的行人将不会采取制动操作。而在其他车速测试中,该款车型几乎不会作出减速操作。据IIHS透露,只有2019款斯巴鲁Forester和2019款丰田RAV4两款车型在上述三种车速测试环境下避免撞上假人。

Aylor表示:“我们想要鼓励车企为旗下车型配置行人探查功能,并为更多车型配置自动紧急制动系统。我们还需要帮助消费者了解该类系统的相关信息,以便其在购车时能做出更为明智的选择。”

宝马回应称,公司对该测试结果“极度失望”。宝马向来以安全创新而知名,其工程师设计时考虑以下三大要素:事故规避、事故发生时及事故后的乘客保护及事故后的通知。

2019款宝马X1拥有的一款标配设备——一款基于摄像头的自动紧急制动系统旨在为驾驶员提供安全警示,并及时启用制动操作,规避车辆碰撞。2019款宝马X1车型还能提醒车辆前方有行人在过马路。若驾驶员未对该警示作出回应,该系统将自行启动制动系统。

宝马X1所搭载系统的车速上限阈值为60公里/小时,且该数值以车载速度计显示的数值为准。鉴于宝马的速度计经过了适当地校准,而IIHS的测试则是在37英里/小时的车速下进行的,很可能IIHS在其设计阈值外开展了该测试。

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