金华汽车:2012年3月及一季度自主品牌前十企业销量分析

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2012年3月及一季度自主品牌前十企业销量分析

  自主品牌:3月销量下滑4.2% 一季度下滑10.3%

  根据盖世汽车网整理的数据,我国主要的自主品牌汽车企业/集团2012年3月乘用车销量下滑4.2%至35.96万辆,一季度销量更是以两位数下滑,由去年同期的108.26万辆下滑10.3%至97.10万辆。下面对今年3月和一季度自主品牌前十企业销量进行分析。

  一、三月

  前十:比亚迪、长城、东风集团和上汽集团(600104,股吧)销量增长 排名均上升

  从单月来看,2012年3月自主品牌销量前十企业分别是奇瑞、比亚迪、吉利、长城、一汽集团、长安集团、东风集团、江淮、上汽集团和海马。这些企业去年3月排名也均在前十之中。

  与去年同期相比,奇瑞和吉利排名保持不变,今年3月销量分别略降1.7%和1.2%至5.53万辆和3.99万辆,仍分别排名第一和第三;比亚迪、长城、东风集团和上汽集团排名均上升; 一汽集团、长安集团、江淮和海马排名均下降。

2012年3月及一季度自主品牌前十企业销量分析

  四家排名上升的企业销量均增长,其中,东风集团销量增长最快,由去年同期的1.42万辆增长43.8%至2.05万辆,排名由第九升至第七。销量增长最二快的是长城,其销量增长28.4%至3.72万辆,排名由第六升至第四。上汽集团销量增长18.1%至1.60万辆,排名由第十升至第九。比亚迪销量略增7.7%至4.31万辆,排名由第四升至第二。

2012年3月及一季度自主品牌前十企业销量分析

  四家排名下降的企业销量均以两位数下滑。其中,一汽集团降幅最高,销量由去年3月的4.74万辆同比下滑40.5%至2.82万辆,排名由第二降至第五。降幅最二高的是江淮,其销量下滑34.4%至1.67万辆,排名由下降一位至第八。长安集团和海马销量分别下滑17.2%和11.5%至2.50万辆和1.29万辆,排名分别由第五、第八降至第六、第十名。

  二、一季度

  前十:仅东风集团和长城销量增长 其他均下滑

  从今年一季度来看,自主品牌销量前十企业分别是奇瑞、吉利、比亚迪、长城、一汽集团、长安集团、东风集团、江淮、上汽集团和华晨汽车。与去年同期相比,主要的变化有:一汽集团被吉利、比亚迪和长城超过,排名由第二降至第五;吉利略超比亚迪,排名由第四升至第二;东风集团排名上升四位,由第十一升至第七;海马跌出前十,至第十二位。

2012年3月及一季度自主品牌前十企业销量分析

  2012年一季度自主品牌前十企业中,销量增长的唯有东风集团和长城。其中,东风集团销量增长较快,由去年同期的3.81万辆增长54.1%至5.87万辆。长城今年一季度销量略增8.9%至9.88万辆。

  其他企业销量均下滑,其中,江淮降幅最高,今年一季度销量同比下滑39.3%至4.59万辆。其次是一汽集团,其销量由去年同期的13.05万辆同比下滑31.1%至8.99万辆。

2012年3月及一季度自主品牌前十企业销量分析

  奇瑞、长安集团、上汽集团和华晨汽车销量也均以两位数下滑。其中,奇瑞销量由去年同期的16.86万辆下滑20.5%至13.41万辆。长安集团、上汽集团和华晨汽车销量分别下滑21.4%、11.7%和19.2%。

  吉利和比亚迪2012年一季度销量均小幅度下滑,销量分别下滑1.7%和3.7%。去年一季度比亚迪销量略高于吉利,而今年一季度吉利销量略高于比亚迪。

  注:

  1. 本文/图/表中的乘用车均指狭义乘用车,即轿车、SUV、MPV销量之和。

  2. 计入本文中的"自主品牌"车销量指所有使用非外资品牌车标的车型销量之和。吉利的销量不包括沃尔沃品牌在华销量。

  3. "东风集团"的销量是指郑州日产、东风乘用车和东风柳州的东风品牌销量之和。"一汽集团"的销量指一汽轿车(000800,股吧)的自主品牌和吉林汽车、天津一汽、美亚汽车、一汽华利的销量之和。"长安集团"的销量指长安、哈飞、昌河品牌销量之和。"海马"销量为一汽海马和海马轿车销量之和。"广汽集团"销量为长丰、吉奥品牌和广汽传祺销量之和。"北汽集团"销量为北京汽车制造厂和福田汽车(600166,股吧)的销量之和。"上汽集团"指上海汽车的荣威和名爵品牌销量之和。

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